印制线路板厂自动化及智能工厂的设计投入，主要目的是为了节约人工成本，提升产品良率，降低作业强度及有效的合理安排生产，以到达各工序有效的协调，工厂的******运作。其次还能控制库存，减少生产过程中的浪费，转运造成的损失。

十年前，线路板行业的发展还不像今天这么高速发展，人工成本相对低廉，自动化设备技术还有一定的技术壁垒，相对成本较高，绝大多数工厂在追求短期的利益情况下，选择低廉的人工成本模式。随着自动化技术的成熟，人工成本的逐年增加，产品工艺及利润的下降前提下，自动化是降低成本及提高利润的最有效手段之一。

误区

其一，很多企业决策人认为自动化设备就是取代人，在某一个位置上代替人工而已，并没有考虑到制程之间的转运和衔接。比如，在电镀后处理线上面增加一台很简单的收板机（也是考虑到设备价格），收板是简单的平面台车，而在线路前处理磨板线上增加一台自动化放板机，放板机有孔板只能是L型板架，中间还需要人工将板子转化过来，有时候经常出现擦花，板子堆叠过高，导致放板机经常出现两片以上分不开的情况，大大降低了自动化的使用效率。

其二，企业自身产品结构链的现状不适用自动化设备。很多目前产能在2万平方以下的客户，多半的产品结构都很复杂，料号规格很多，不同的板厚，不同的尺寸，很多都是小产能，可能在同一时间段内一条磨板线上有几种规格板子的可能。这样在对自动化设备的要求上就提出了很大的考验。人工作业的时候可能会辨别出来，但是自动化设备现在还没有到完全替代人的程度。目前业界的自动放板机针对不同的板厚在同一个载板上作业时，都无法稳定的自动放板，而企业却把由此带来的自动化设备不稳定性归结于设备本身。

其三，目前很多工厂的前期设计布局规划不合理。现在还有很多的企业都是这样认为，首先是把所有的主设备位置定好，水平线等设备定好位置，然后隔好房间布局，如果还有自动化的位置就选择上点的自动化设备，否之就选择人工作业。其实正确的应该是先根据场地，选择合理的主设备工艺，配合自动化设备的规划，台车载具的物流方向，再来进行房间的分隔，达到设备的物流的自动化顺畅。

其四，厂房未来的主营业务不确定，采用设备的工艺不确定造成的设备变动，也是给自动化设备的配置带来很大的不稳定因素。很多工厂前期规划做A类产品，选择了与A类产品相关的工艺设备，后期又改成B类产品，将之前A类产品相关的设备进行改造，更换等造成自动化设备的配置无法达到原来规划的效果。比如前期规划内外层蚀刻线分开，但是目前短期节约能源公用一条线，导致之前规划的无论是外层收板机还是内层收板机都没有办法达到通用的目的。

其五，现在很多设备厂商和企业都在大力发展工业4.0设备，以图快速占领市场，已达到宣传和先入为主的目的，而很多的企业也跃跃欲试的进行的工厂智能改造，期望达到预计的效果。但是成功的案子不多，其原因有很多方面的。设备厂商的设备稳定性、企业产品结构的合理性、企业前期采购的设备与现在自动化设备衔接、之前的工厂ERP与现代工业制程设备的通信接口、前期规划的物流方向通道等，都是决定了现代智能工厂能否实现的主要因素。
不过，我们还是可以朝这个方向努力，随着设备稳定和规划的不断优化，后面的工厂实现智能化是一定可能的。

建议

1）确定好主营产品工艺，合理安排工艺及自动化设备的搭配；
2）自动化设备的选择考虑制程之间的连接，减少不必要的载具更换带来的产品不良及人工工作量；
3）合理设计产能暂存规划，在智能AGV物流车上减少带来的不便；
4）采用目前新工艺的设备，保证自动化的搭配更加无缝衔接；
5）工厂内部ERP数据与现场设备参数的对接实现合理的制程协调；
6）产品工艺的参数在现场更加有效的传达与执行；
7）结合前期设备对工厂内部进行重新规划，实现半自动，全自动化；
8）增加对现代智能工厂及自动化设备厂家的了解，依据自身的条件达到真正实现合理自动化的规划。